我非常愿意为大家解答关于怪兽黑科技阵容搭配图的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。
"怪兽盛夏"已经更新，这次的特殊活动是怪兽大暴走!一只凶恶的怪兽会不断地摧毁整座城市，如果让它全部摧毁英雄们就失败了。其中超级英雄城是本次的地图，那么超级英雄城怎么过呢，超级英雄城又有什么通关秘籍呢?一起来看看本期内容 荒野乱斗 怪兽大暴走超级英雄城通关秘籍。
荒野乱斗怪兽大暴走超级英雄城通关秘籍
模式介绍
这只凶恶的怪兽一开场就会朝着建筑物径直走去，然后一口一口摧毁他们。在刚开始时英雄们尽管放心输出，因为怪兽也在专心的"吃建筑"。随着时间的推进怪兽会进入新的状态，愤怒状态。这个状态下的怪兽会疯狂追击英雄，不死不休!愤怒状态持续时间不长，怪兽又会回归普通状态开始摧毁建筑。而在疯狂难度下，怪兽还会有暴怒状态!这个状态下的怪兽非常巨大，只会疯狂地摧毁建筑，在这个阶段英雄们就要抓紧干掉他了!
地图特点
整张地图的地形也非常有特色，将会被摧毁的建筑英雄们是无法跨越的，但是摧毁后的废墟可以。而且新加入了类似栅栏的地形，子弹可以轻松穿透栅栏伤害怪兽，但英雄依然不能穿过栅栏。地图上唯二的两个跳板是我们取胜的关键，游戏刚开始能够利用跳板迅速接近地图上方的怪兽，在危机时也可以利用它瞬间拉开距离并将怪兽引到上半地图，能够很好地延缓怪兽的摧毁进度!
通关秘籍
当怪兽进入愤怒状态时，它会攻击英雄，而这正是通关的关键!怪兽开场后会从上到下地摧毁建筑，也就是说上半地图会逐渐变为一片空地，这里非常适合风筝怪兽，在不停绕圈的同时子弹也不会被障碍物阻挡。如果怪兽在下方进入愤怒状态，或是第一仇恨英雄在下方，需要在自己死之前利用跳板将怪兽拉到上半地图，怪兽从下往上走的过程既可以为队友争取输出时间，怪兽又暂时打不到英雄，简直一举两得!
利用跳板与上方的空旷地带进行周旋输出就是通过这个模式的关键，另外有些英雄也能发挥不错的效果，比如妮塔的熊，能够吸收不少的伤害，拖延怪兽的摧毁进度，其他能够放置炮台或是治疗台的英雄也是一样。在这里推荐一个黑科技套路，贝亚加比比的组合能够持续减速怪兽并且比比能够击退怪兽!击退这个效果还能打断怪兽的跳跃，能够大幅度地减缓怪兽的摧毁进度，使用得当能够轻松通过任何难度。
分析总结
总的来说，这是1个需要专注于拉扯怪兽仇恨的模式，在怪兽进入愤怒状态下需要利用跳板和空地不停周旋，三位英雄也要分三个方向尽量拉扯怪兽的仇恨。因为一次死亡带来的伤害丢失非常严重，在输出足够的情况下补上一个治疗英雄也是很棒的选择。帕姆在这个模式也是大放光彩，拥有不俗输出的同时治疗台还能持续恢复队友体力，紧急情况还能抵挡怪兽的伤害。希望玩家们都能找到自己最顺手的英雄，与朋友搭配一套强力的组合，击败这只妄图摧毁城市的怪兽!
Jeep牧马人推混动，克莱斯勒告别老气 怪兽：CES本土作战美系双强
瞬息万变的生活中“黑科技”并不多见，什么样的环境能举目望去全是尖货呢，那一定是每年在美国举行的国际消费类电子产品展览会简称CES。始于1967年的CES电子消费展览其早期很少见到汽车的影子，因为那时汽车并不是科技主流，直到1972年。那一年汽车第一次在CES大放异彩，功臣是汽车多媒体系统，随后的数年是个人计算机和娱乐游戏机的天下。沉寂了几年的汽车领域终于在2013年大放异彩，从手机、无线充电和超高清电视等黑科技中脱颖而出，唯一遗憾的就是明星产品无人驾驶汽车并不止谷歌一家，丰田与奥迪也突然官宣了，着给谷歌整的有点郁闷。
眼看着今年的CES又要来临了，汽车厂商纷纷摩拳擦掌甚至我们的自主品牌也想为国争光，本期就不曝光我们本土企业了毕竟好钢要用在刀刃上。本次主角是本土作战的Jeep和克莱斯勒，首先Jeep最新消息是要在展会上推出自由侠、指南者和牧马人的混合动力（PHEV）版车型。其中最值得关注的是牧马人PHEV，外观将会与燃油版车型基本相同，只在一些细节方面有所改变，例如最为明显的充电接口，尾部的4Xe标识等等，动力方面可能使用3.6升V6?Pentastar发动机。
接下来是重头戏克莱斯勒，这个品牌被国人熟知的车型是沉着稳重的300C。旗下的产品多采用沉稳的造型设计，从轿车到MPV可以说是美式绅士风的一种诠释。而此次曝光的概念车设计草图完全颠覆了这一固有思维，车辆定名为Airflow?Vision，外观整体造型科技感十足，内饰也充满了未来感，预示着克莱斯勒未来的设计方向。
这款概念车的命名融入了克莱斯勒在1934年发布的历史上首款采用空气动力学设计的车型——Airflow的名字，同时使用了克莱斯勒Pacifica的底盘打造，整体外观也采用了全新的设计风格。新车展现出克莱斯勒对于驾驶员和乘客如何与先进技术互动的设想，同时也表现出一种全新的旅行生活方式。
细节上，Airflow?Vision整体采用了优雅简洁的设计语言，车身上采用结晶纹理的设计，增加了整车的设计感。此外，LED车灯与细长的前中网融为一体，看上去科技感十足。值得一提的是，新车的超大车轮与翼子板也是采用一体式设计，白车身与金色饰条搭配的组合形式，让新车整体看上去充满未来感。
Airflow?Vision的内饰同样采用了简约又科技感十足的设计风格。细节上，内饰主打白色调，并用金色的饰条进行装点，座椅则是使用了高级绒面皮革材料，提升了内饰高级感。此外，新车还装配了多媒体系统，同时还可以对该系统进行个性化设置。不仅如此，车内还提供了多个显示屏，用户可在每一块屏幕上共享信息、设置等。新车的动力目前并未公布，关于该车的更多内容我们也将持续关注。
怪兽的进度条：
大家好我是怪兽，一个汽车圈的小学生，本兽来自北京四九城，人比较贫嘴，热爱汽车又喜欢国学，欢迎大家关注多交流，喜欢或讨厌都可以点击文章下的……给怪兽加鸡腿，全凭自愿欢迎投喂不胜感激，哈哈哈哈，告诉您们一个秘密本人体重可以把公交车坐托底！
这期最后不知该说点什么，记得小时候CES还离我们很远，突然之间任天堂大火起来。从掌机到游戏到处都是他的影子，直到我长大才知道早在怪兽出生之前的1985年任天堂就已问世，其最开始大放异彩正是CES上，并于1988年将至今大火的俄罗斯方块首搭在Game?Boy游戏机上，而直到怪兽小学时才开始接触Game?Boy，致敬永远的经典口袋妖怪和超级玛丽。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
来自未来的性能怪兽！Taycan能成为合格的保时捷吗？
目录Part?1：国际惯例的叨叨时间Part?2：科幻十足的造型，让人不敢相信它是这个时代的产物Part?3：颠覆传统的内饰，你还认得出这是一台保时捷吗？Part?4：虽是这个价位保时捷里最快的存在，但它有乐趣吗？Part?5：总结欢迎关注我的微博：@热闹de海岸线来获取此篇帖子里的Taycan高清图感谢车辆提供：林先森Part?1：国际惯例的叨叨时间这是最好的时代，也是最坏的时代。这是燃油车遇到发展瓶颈的时代，也是新能源汽车飞速崛起的时代。时光飞逝好多年，燃油汽车进入到国内市场也不过四十多年的时间，在整个汽车历史的长河里不过只是沧海一粟。然而随着环境恶化、能源日益紧俏的压力下，新能源汽车应运而生。也许是见惯了新能源汽车刚崛起那一阵，众多“老头乐”品牌的PPT造车，大多数国人对于新能源汽车都抱着嗤之以鼻的态度。不过谁有曾想过，曾经叱咤车坛、以曾经风冷车型（901，G系列，964，993）闻名于世的保时捷竟然也开始了它的电动之路。如果是特斯拉是电动汽车帝国的乔布斯，那么保时捷就是库克，将创造者的发明完善到极致。Taycan几乎是照搬了MissionE的设计，也因此让人觉得这是一台保时捷的概念车。所以单从外观上来看，它不像是一台保时捷，但它的标志又证明它是一台保时捷。所以，在得知我有机会深度体验一次Taycan的机会时，我差点失眠，毕竟这应该算是我大学时期的唯一一次与未来接触的机会。这里再次感谢朴实无华的林先森，这台应该算是北京首台Taycan4S。Part?2：科幻十足的造型，让人不敢相信它是这个时代的产物可能在上，你还是欣赏不了它的颜值。当我在网上看到它的照片时，我也没法接受这样的外观。然而当它就那么静静的停在我面前时，我还是震撼了。它的整体造型类似于911与帕拉梅拉的结合体，只是前脸的造型有着与其他车型比较明显的差异。四点式的大灯还是相当有辨识度的，算是把918的设计下放到了其他车型上。当然，主打科技的Taycan在大灯上自然不会输，其他车型上需要选装的PDLS大灯，在Taycan上成了标配。而Turbo以及Turbos车型上PDLSplus甚至也给标配了，这你受得了吗？确认过眼神，这还是一台保时捷。不得不说，这个龙胆蓝的配色也十分新潮，同时也十分耐看。侧面看上去像极了四门版的992，不过独特的轮毂样式也不会让路人误以为这是一台四门版的992当然这科幻的21寸的大轮毂是需要选装的，价格39300元，而且选装了这套MissionE的大轮毂，就必须还得选装刹车系统的升级，PSCB+白色制动卡钳就是27600元的选装价格后45度的角度看过去，Taycan长得太像四门版的992了，不过细节上也还是能区分出992和它贯穿式尾灯就新款帕拉梅拉上就开始了，尾灯的点亮样式也是简约的一条直线，晚上看着确实很有科技感大部分车型都喜欢把品牌logo放在中间，而保时捷这次绝对是玩出花了，保时捷这次采用了立体的玻璃字母镶嵌在灯带中，只是可惜不像MissionE那样可以点亮，这种精致感无可挑剔。Part?3：颠覆传统的内饰，你还认得出这是一台保时捷吗？拿着钥匙靠近车门，Taycan就能解锁了。不过想吐槽一下这个钥匙和普通保时捷没啥两样，要是能和宝马那样加个液晶钥匙就对味儿多了进到车里，你可能很难把Taycan和其他保时捷联系在一起，中控的按钮啥的全部被糅合进了四块屏幕里。最惊艳的屏幕当属仪表盘这款曲面的16.8英寸屏幕，分辨率和清晰度我觉得达到了AMOLED屏幕水准氛围灯在Taycan上也有加入，只不过不如BBA的那么炫酷这个裸露铆钉式样的方向盘也是选装的GT方向盘，只要选装了选装SportChrono组件（1.03万元），就能升级到GT多功能运动型方向盘。选装了这个方向盘后，就多了保时捷特有的圆形模式开关，可以选择不同驾驶模式（Range、Normal、Sport、SportPlus和Individual）。这块仪表盘一共有三种主题，功能很丰富，就是如果年纪大点的车主上手可能需要费点劲。而且毕竟是新能源汽车，就没有保留保时捷精髓的中置转速表了。中间这块屏幕可以调节空调的风向，这点还是很有科技感的这个电耗应该算比较高的了，毕竟主打性能的电动车，电耗高点儿也就无所谓了在车辆设置里面我发现Taycan竟然还有个对车外放的电子跑车音效，虽然听着有些杀马特，不过外放的音效听着还真有那种科幻**里的跑车声。而且甚至能帮你吸引来一些回头率，这种功能我还是第一次在电动汽车上看到。不过这台Taycan竟然没有Carplay，我插上iPhone都显示iPod无法读取，也没有弹出Carplay，不知道是我打开方式不对，还是车主没有选装这个功能车机也带有联网的功能，只是功能并没有国产车那么丰富。副驾驶的这块屏幕可以看看新闻，也可以看到驾驶相关的数据，只不过如果副驾驶这块屏幕上选择音乐，全车的音响也会播放，不管你想不想听。这点就不如理想ONE上副驾驶屏幕旁边还有个耳机插口方便。其他保时捷档把的位置变成了一块屏幕，这块屏幕和奥迪上的有些类似，按下还有触感反馈，这种反馈感还是不错的至于它的换挡机构去哪了呢？答案就在方向盘的后面，藏得是有些隐蔽了。至于座椅的舒适度，还是一如既往的偏硬，不过好在可调节项比较多，能够让我找到一个挺舒服的坐姿后排可能就会比较憋屈了，毕竟溜背的造型让它损失了部分头部空间，不过买Taycan的车主肯定也不会在乎后排的空间吧好在Taycan有一块足够大的天窗，能让车内感觉不那么压抑。不过这块天窗和特斯拉上的一样，不能打开，而且没有遮阳帘，但是还好它的隔热效果不错。Taycan也采用了无框车门，Bose音响不知道是不是标配。Part?4：虽是这个价位保时捷里最快的存在，但它有乐趣吗？Taycan4S标配的电池容量为79.2kWh，功率为320千瓦（435马力），搭配起步控制超级增压模式下的最大功率为390千瓦（530马力），最大扭矩为640牛米。选装“PerformanceBatteryPlus”，能获得和Turbo、TurboS一样的容量为93.4kWh的电池，配以超增压功率和起步控制系统，最大输出功率提升到420千瓦（571马力），最大扭矩为650牛米。而且Taycan还有一个黑科技就是两个档位的变速箱。这套变速箱位于后电机的两挡变速箱，这款ZF最新发布的产品首次搭载的量产车型就是Taycan。起步时变速箱位于一挡来保证车辆的加速度，当速度提升后变速箱升入二挡，提高续航能力，并且在巡航时也会长时间保持在二挡。简单的说一下驾驶感受，在打开电子跑车音效后，“声浪”会随着你踩油门的轻重改变，这就像驾驶燃油车一样了。而且如果你调到SportPlus模式，地板油的时候，它会像燃油车一样先大力加速，然后产生一个微小的顿挫感，再全力加速，这种新奇的体验我还是第一次感受到。开起来的感觉简单地说就像是帕拉梅拉标轴版的操控和底盘加上了特斯拉ModelSP85D的动力总成。油门踏板很跟脚，能让你更细腻的掌控油门的力度。不过唯一不足的就是刹车，即使选装了这套刹车系统，也感觉有些偏硬，而且还有种刹不住的感觉，所以为了极致性能的话，还是得选装碳陶瓷的刹车系统...Taycan4S的动力在路面上能秒杀90%以上的车型了，让别人看着自己的尾灯绝尘而去的感觉挺不错的。再说说充电，我用特来电和星星充电都试了试，差不多一小时左右都能冲到80%。没开空调的情况下，实际差不多行驶一公里掉1.2公里的电，算是比较实在的了。Part?5：总结这是属于内燃机时代的夕阳，也是属于电气化时代的朝阳电动车发展不过才十年左右的时间，基于比内燃机更简单的结构，让新能源汽车的发展甚至追上了燃油汽车，这个巨变的年代，内燃机在一步步面临被淘汰的风险。可能数十年、数百年过后，我们的子孙看到曾经F1、勒芒这样的赛事，会问我们，为什么当年的汽车那么吵？我们兴许只能摇摇头的叹口气，感叹属于内燃机的时代已经过去。但是这样的结果相信很多人都不愿意看到，毕竟少了声浪和性能车高转速发出美妙旋律的汽车，又有什么乐趣呢？不过还好，保时捷的这台纯电动汽车Taycan依然保留了精髓的操控和扎实的底盘，只是如果今后所有的保时捷都成了电动车，又有谁能接受呢？欢迎大家在评论区给出自己对于Taycan的看法，或者微博与我讨论~文末，再宣传一下我们青少年论坛，如果你也是7到24岁的青少年，就赶快点击下图加入Young计划，成为我们青少年大家庭的成员吧~福利多多哦
给推荐下10700k配啥板子好，颜值高点的，准备整侧透？
可以看看ROG STRIX Z490-A GAMING吹雪版
英特尔? LGA 1200插槽:支持第十代智能英特尔? 酷睿? 处理器
怪兽级供电设计:?
12+2供电模组搭配ProCool II 高强度实心供电接口，高品质电感及电容为多核处理器提供高效稳定的供电效率
电竞网络:M.2型无线扩展卡，Intel? 2.5 Gb网卡搭配华硕LANGuard网络安全防护
电竞互联:支持 HDMI 1.4 和 DisplayPort 1.4 输出，采用 USB 3.2 Gen 2 Type-A 接口和 Type-C 正反插接口
AI智能控制:华硕特有黑科技，包括AI智能超频，AI智能散热和AI智能网络，助你轻松打造彪悍电竞主机
人性化DIY设计:?预装一体化I/O背板, BIOS Flashback, Q-LED 和 FlexKey 自由按键
电竞美学:AURA SYNC神光同步灯效, 板载RGB灯带接针和第二代可编程ARGB灯带接针
电竞音效:采用 SupremeFX S1220A 音频芯片，DTS? Sound Unbound 和 Sonic Studio III 智能音效管理软件，提供高保真音效，让您更沉浸于游戏世界
请点击输入描述
*产品规格可能会依国家地区而有所变动，我们诚挚的建议您与当地的经销商或零售商确认目前销售产品的规格。
配电脑主板怎么挑？
内容很多要注意看呀!
在我们选购主板之前，应该确定一下我们要选择什么样的主板，什么样的主板对我们来讲是合适的。别盲目的认为最贵的、的就是最好的。其实，最贵的产品不见得就是最适合我们的。目前市面上的主板产品根据支持CPU的不同，其实用的处理器插座并不相同。其中主要分为Intel系列以及AMD系列两大种Inter的cpu不用考虑cpu的针数但AMD的分939针(高端)
1、处理器插槽选购注意事项
在我们选购主板之前，应该确定一下我们要选择什么样的主板，什么样的主板对我们来讲是合适的。别盲目的认为最贵的、的就是最好的。其实，最贵的产品不见得就是最适合我们的。目前市面上的主板产品根据支持CPU的不同，其实用的处理器插座并不相同。其中主要分为Intel系列以及AMD系列两大种。在这两大类型的选购下，就需要看你主要的用途了，如果你只是用来处理一些日常文件及上网且电脑并不是常处于高速奔跑、烤机状况下的话，建议你选配AMD系列的主板搭配性价比较好的AMD CPU。反之的话，可以考虑Intel系列的主板搭配Intel的CPU。
同时，CPU插座的位置很重要。如果CPU插座过于靠近主板上边缘，则在一些空间比较狭小或者电源位置不合理的机箱里面会出现安装CPU散热片比较困难的情况（尤其在你想更换散热器而又不想把整个主板拆出来的情况下）。同样的，CPU插座周围的电容也不应该靠得太近，否则，一是安装散热器不方便甚至有些大型散热片根本就没法安装（比如过去一些涡轮风扇就没法安装在某些主板上，除非你将其砍掉一块），二是有可能损坏电解电容。
2、主板电容选择注意事项
主板在电容的选择方面也同样非常重要，电容是储存电荷的容器，它的作用是保证电源对主板及相关配件的供电稳定性，过滤掉电流中的杂波，再将纯净的电流输出给CPU和内存等配件。电容对主板稳定性影响较大，尤其是主板供电电路所使用的电容，这部分电容主要对输入电流做第一次过滤，如果这部分电容出现问题将直接影响电脑的稳定性。
主板上常见的电容有铝电解电容、钽电容、陶瓷贴片电容等。铝电解电容（直立电容）是我们最常见的电容，一般在CPU和内存槽附近比较多，铝电解电容的体积大、容量大，；钽电容陶瓷贴片电容一般比较小，外观呈黑色贴片状，它体积小、耐热性好、损耗低，但容量较小，一般适用于高频电路，在主板和显卡上被大量采用。
贴片电容颜色多为棕色，大量集中在CPU Socket插槽内。钽电容多为贴片式，它与普通电解电容相比，可更加地延长使用寿命，具有更高的可靠性、不易受高温影响的显著特点，属于优质电容。主板上面钽电容的使用越多，说明主板的用料越好，主板的质量也就相应的更高，在选购时应多加留意。
3、主板散热性能注意事项
在选购主板时我们还应当注意的是芯片组的散热性能。尤其控制内存和AGP显卡的北桥芯片，从开始附加散热片，到加上专用的小风扇，再到今天又出现了去掉风扇转而采用大尺寸的散热片的方式，看起来是兜了个圈子又回到原地，其实不尽然。这中间的原因当然不只是考虑到降低噪音的问题。一方面是因为更小的制造工艺（0.18微米）的应用使得北桥的功耗相对降低，更重要的还是为了提高可靠性。
主板良好的散热性能不仅能够有效的保证整机长时间工作的稳定，同时还能够进一步提升电脑的整体超频性能。
4、集成芯片及插槽选择注意事项
现在越来越多的主板生产厂商都在强调高集成化的产品，包含显卡、声卡、网卡等功能的主板产品在市场上已经比比皆是。在选购这类集成主板产品时，主要还是应当考虑使用者自身的需求，同时应当注意到这些集成控制芯片在性能上还是要略逊于同类中高端的板卡产品，因此如果消费者在某一方面有较高需求的话，则还是应该选购相对应的板卡来实现更高的性能。
在主板插槽数量方面的选择也应当如此，主要考虑自身的需求。如果需要使用大量扩展卡来实现一些附加功能的话则应当选择扩展插槽较多的产品。如果希望配置大容量内存的话就应当挑选DIMM内存插槽较多的产品。
因此，在选购上还是应当注意一下产品的实际使用需求，以避免出现功能重叠或功能浪费的现象发生。
5、选择最新技术注意事项
去年可以算是电脑技术产生重大革新的一年，诸如PCI-Express技术的推出、SLi 技术的出现以及DDR2内存产品数量的不断增多，这些因素促成了最新规范的Intel9X5系列以及nVIDIA NF4、VIA K8T890等芯片组主板产品的出现。
这些采用最新芯片组的主板产品在性能方面比起现在的主板要有了质的飞跃，但同时这类产品的售价也都不菲。同时采用这些最新技术的显卡、内存等产品的售价也都不低，其在性能方面的提升与多花费的金钱并不成正比，对于普通的消费者来说可能实际意义并不大。
因此在选购这类主板产品时应当首先考虑自己是不是有实际需求，切不可盲目的追求高性能的产品。要知道现在产品技术的发展速度很快，可能当你并没有使用这一技术时，其价格已经有了大幅度的下降。
6、品牌与售后服务注意事项
对于那些不熟悉硬件的消费者，有什么更为直观的方法可以让其选购到放心、满意的主板产品吗？答案是肯定的，那就是选择主板的品牌。像现在比较知名的华硕、升技、微星、技嘉等，这些品牌的主板产品在业界都有着良好的口碑。毕竟，一个有品牌的产品会非常注重它的品质，无疑为用户在选购时提供了极大的放心。
因此作为选购者来说，应首先考虑产品的品牌。一个有实力主板品牌，为了推出自己品牌的主板，从产品的设计开始、选料筛选、工艺控制、品管测试，到包装运送都要经过十分严格的把关。这样一个有品牌做保证的主板，为你的整套电脑的稳定运行提供了牢固的保障。
是不是了解了这些就够了呢？还差一点，那就是你以后可能会碰到的问题，你所购买产品的售后服务如何？再好的产品也都难保永不出错。关键是在出错后厂家是如何进行售后服务的。这就需要你在选购产品时先了解你所购买产品厂家的背景以及实力，包括这款品牌在市场上的口碑如何？有的用户为了贪一时的便宜，买廉价的产品来使用，虽说这些主板的价格很低，但一旦出了问题，商家在服务上推三阻四的。用户反而得不偿失。所以，无论选择何种档次的主板，在购买前都要认真了解厂商的售后服务。如厂商能否提供完善的质保服务，包括产品售出时的质保卡，承诺产品的保换时间的长短，产品的说明书及包装，配件提供的完整性等。如果这些你都了解清楚了，那么相信您已经能够选择到一款自己满意的主板产品了。
1、双核问题
双核和64位完全是两回事，32位的CPU完全可以做成又核。双核其实是一个很复杂的技术，目前CPU的核心频率是完全可以再提升的(18个月翻一番也就是摩尔定率所说的)但是由于CPU的内部集成的晶体管越多散热就越大，也就是说集成足够多的晶体管不是问题但现在无法解决的问题是散热，所以现在的CPU厂家把重点由原来的一味提高频率速度转向提高CPU的综合能力上。简而言之就是，一个CPU能当两个用比如以前我们上网下载同时玩单机游戏这两个工作全部由一个CPU完成CPU一会儿处理一下下载的程序一会儿处理一下游戏程序。双核CPU可以用一半处理下载一半处理游戏互不干扰。同时进行大提高了CPU的利用率。当然处理单一的一个软件时看不出双核CPU和普通CPU的差别但同时运行多个软件进行多方面的计算时双核的优势就非常明显了是普通CPU所不能比拟的。
2、IDE的跟SATA
IDE的跟SATA都是硬件接口型式的缩写也就是两种不同的接口方式。IDE是老的方式也就是那种宽宽的带子连接硬盘多为5400转或7200转。SATA为新型接口方式连接线细长多为红色或黑色硬盘大多为7200转。SATA的数据传输速度较IDE快很多，是IDE的替代产品。同容量SATA硬盘的价格也只比IDE的贵50-100元上下。IDE硬盘在近期可能就会完全退出市场，所以建议使用SATA接口的主板和硬盘。
945、915是INTER主板的芯片组代号。915为现在主流产品技术成熟。一线厂家产品在700元上下，如华硕、微星等。945为915的升级产品一线厂家产品在900元上下，如华硕、微星、技嘉等。915和945对于INTER的CPU(不论是奔腾四、奔腾D、赛杨、赛杨D都是全兼容的)。但915不支持DDR2(DDR2为内存的接口型式，现在的内存多为DDR，945芯片组可以支持更高级的DDR2内存。)。我估计那个老板说的是这点上不兼容。
3、主流显卡
现在的显卡也是两大阵营(镭 GF)这两种芯片的显卡虽然技术不同但是通级产品性能
接近，由于显卡分为很多版本同芯片的可以分出很多品牌很多不同型号。价格也可以差很多。现在比较流行的是镭X700系列和GF6200系列，可以由最便宜的600多元到1000多元。口碑不错、价格适中的如七彩虹X700或剑龙6600LE。推荐后者性价比高。便宜点的如昂达X550也很不错但毕竟是X700的下级产品性能也要差一点了。
4、内存DDR2
533、400、333这些是内存的运行频率。越高也就越快。现在主流的DDR在400上工作，DDR2可以在533甚至更高的频率上工作。但这也不是绝对的。两条512MB的DDR400 是一定比一单条512MB的DDR2533快的。915不支持DDR2(DDR2为内存的接口型式，现在的内存多为DDR，945芯片组可以支持更高级的DDR2内存。)
5、电源没什么太大的学问，只要是大厂的产品400W的功率都可以如爱国者、金河田、大水牛等
小米6都有哪些黑科技 这些功能都是最领先的
一、变焦双摄 拍人更美
虽然小米6并非首款双摄小米手机，但却是更先进更成熟的小米双摄旗舰机，配备1200万广角镜头+1200万长焦镜头，拥有四轴光学防抖黑、2倍光学无损变焦拍照黑科技，通过ISP算法实现10倍数码变焦，能够将远处的物体拍摄的更清晰。
小米6双摄拍照黑科技
小米6拍人像更美，能够实现单反级的背景虚化，在保持面部清晰的同时，营造出梦幻的模糊背景，背景虚化渐进真实，边缘识别更准确。
此外，小米6后置相机拥有人像美颜3.0模式，能够实现人像微美颜，通过上百个定位点，准确定位面部五官信息，磨皮美白的同时，仍能保证五官清晰。同时美白算法自适应不同肤色，均可以调教出白皙红润的美感。
二、性能怪兽：高通骁龙835中国首发 6GB大内存
小米6是首款中国首发搭载高通骁龙835芯片，也是国内用户最早可以买到的骁龙835旗舰机，采用全球第一款10nm商用芯片，这是一款八核64位高性能CPU，最高主频2.45GHz。GPU为Adreno 540，采用新一代游戏机级的图像技术，能够畅玩3D大型手游，画面流畅，持久不发热。
小米6性能怪兽黑科技
此外，小米6还标配了6GB内存，搭配满血835处理器，Antutu综合跑分超过18万，堪称新一代性能怪兽。
三、四曲面玻璃 梦幻机身
小米6的美，来自于小米对精湛工艺的不断探索，梦幻般的四曲面机身，高亮闪耀的不锈钢边框，不仅带来了流光溢彩的视觉体验，更带来了整机无一丝棱线的绝佳手感。
小米6颜值黑科技
当光影在小米6的身上流淌，它犹如一颗珠圆玉润的宝石，流光溢彩、璀璨生辉，颜值非常高。
四、首发2x2双路 WiFi接收信号无死角
得益于骁龙835芯片，小米6支持4G+网络，支持国内三大运营商最快网络。
小米6网络黑科技
而WiFi方面，相信大家都有这样的体验，在家里的卧室、卫生间、阳台等地方的WiFi信号总是没有或者很弱，这是由于普通手机1x1天线的信号搜索能力差，覆盖范围小，盲点多。
小米6采用了2x2双路WiFi，拥有新一代WiFi上网技术，信号接收面积更大，接收信号无死角，网络速度比上一代快了100%。
五、5.15英寸护眼屏 有效防蓝光
现在大家都喜欢在夜晚使用手机，但夜晚长时间看手机会导致视力疲劳。小米6针对夜晚使用特别优化，与一般手机暴力去除蓝光显示不同，小米6能够有效减低蓝光，同时更接近真实色彩。
小米6护眼黑科技
此外，小米6的护眼屏还拥有1nit超暗夜光屏，将屏幕最低亮度降低75%，就像夜晚中一只萤火虫发出的微光。4096级智能背光调节，平均每级背光亮度变化0.15nit，调节精细度更高。
六、生活防水 所有开孔经密封保护
作为七年工艺巅峰之作，小米6所有开孔都经过了密封保护，每个细节都进行独立的防水设计，能够有效的防止泼溅，做到生活防水。
小米6防泼溅
得益于工艺设计水平的提升，小米6在三防方面也有不错的表现，尤其是在国产手机中，可谓达到了一个很高的工艺水准。
此外，小米6还有其它一些新功能，包括全功能NFC、取消耳机接口、还有顶配陶瓷尊享版等。
好了，今天关于怪兽黑科技阵容搭配图就到这里了。希望大家对怪兽黑科技阵容搭配图有更深入的了解，同时也希望这个话题怪兽黑科技阵容搭配图的解答可以帮助到大家。
