老挝通信运营商排名前十(目前通信运营商现状)

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NO.2441-中老铁路国际旅客列车

作者:杔格

制图:苦念果 / 校稿:朝乾 / 编辑:汑洛

2021年12月3日16时44分许,中老两国元首通过视频连线共同出席中老铁路通车仪式,下达发车指令。

开通运营之时的盛况

(图:杔格)▼

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2023年4月13日,中老铁路开行国际旅客列车,从昆明南、万象站双向对开。

国际旅客列车开行之时的盛况

(图:杔格)▼

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昆明至万象间,可实现乘火车当日通达。

北京时间18时38分(当地时间17时38分)

复兴号“绿巨人”抵达万象!(图:杔格)▼

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中老铁路,开通后的近500天

泼水节,是老挝民间最隆重的节日,又称“宋干节”(意为求雨)或“五月节”,为佛历新年,相当于中国农历的春节。在老挝,泼水节全国放假3天。

东南亚唯一的内陆国▼

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2022年4月13日,在老挝人民喜迎“泼水节”新年之际,时速120公里的普速旅客列车在中老铁路万象至磨丁段正式开行。

停靠在磨丁站的老挝段普速列车

磨丁站北咽喉就是友谊隧道南口

(图:杔格)▼

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该趟车次为K12/11次的普速旅客列车,安排在万象站至磨丁站间运行,同时嘎西站、孟阿站两座新开办客运业务的车站启用。

老挝段普速旅客列车

车体为25G型空调客车

位于班纳汉湄公河特大桥

(图:铁道视界-罗春晓)▼

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2022年7月1日,中老铁路万象南站换装场正式建成投用,首批跨境集装箱货物在此完成标准轨与米轨间换装后,驶向泰国林查班港。这标志着中老泰铁路实现互联互通,陆海联运国际物流通道更加便捷畅通。

以往为铁路加公路分段运输模式

较之前缩短1天时间

运输成本降低20%以上

(图:铁道视界-罗春晓)▼

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中老铁路采用国际标准轨,轨距为1435毫米,泰国铁路采用米轨,轨距为1000毫米,两种铁路货物运输的互联互通需要进行换装作业,即将货物从一种轨距的车辆卸下装到另一轨距的车辆上。

该场可一次同时换装25辆泰国米轨铁路货车

年换装作业能力约80万吨

(图:铁道视界-罗春晓)▼

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万象南站换装场,北向连接中老铁路万象南站货场,南向连接既有老挝米轨铁路塔纳棱站,在此可进行标准轨与米轨铁路间货物换装作业。

康萨瓦站是老泰铁路的始发站

康萨瓦站-塔纳棱站为老泰铁路二期工程

(底图:Google Maps)▼

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2023年2月7日,一搭载19个冷链集装箱、装有286吨新鲜蔬菜的班列,从昆明王家营西集装箱中心站驶出,先采用中老铁路“澜湄快线”国际货物列车,由昆明运到老挝万象南站进行换装,再经泰国米轨铁路运抵曼谷。这趟列车的开行,标志着中老泰全程铁路运输往返班列成功首发。

预计每年可吸引泰国30万吨以上的

农副产品、橡胶等跨境货物

通过中老铁路运往中国▼

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2023年3月15日,中老铁路老挝段正式启用由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁道科学研究院集团有限公司研发的互联网手机APP售票系统(简称“LCR Ticket APP”),标志着老挝铁路进入互联网售票时代。

在苹果应用商店或安卓应用商店下载

在此之前该APP只有时刻表的功能

(图:LCR Ticket APP/App Store)▼

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2023年4月13日,中老铁路开行“国列”。

此前已有蒙、俄、朝、越、哈五位“国列”

中老是第六位“国列”(图:杔格)▼

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进入老挝之前的准备

因磨憨和磨丁铁路口岸未实行落地签政策,国际旅客需提前办理好签证方可通行。

国际旅客出行温馨提示

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(图:杔格)▼

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老挝签证,可以在北京的老挝驻华大使馆和老挝驻昆明、南宁、上海、广州、长沙总领事馆以及老挝驻昆明总领事馆驻景洪领事办公室提前办理。

共计7个▼

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老挝人民民主共和国驻华大使馆

(图:杔格)▼

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办理老挝签证的工作时间,并非所有使领馆都一致。

例如在景洪的领事办公室,为上下午办签

在北京的大使馆,只在上午办签(图:杔格)▼

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因使领馆办签地点和签证时间分类不同,办签收取费用也各不相同。

例如在北京的大使馆

当天等取的加急签为300人民币元或30美元

多个工作日等取的慢签为200人民币元或20美元

注意提前准备一张2寸白底证件照

(图:杔格)▼

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到达老挝后,可以继续使用中国的手机SIM卡开通国际漫游业务,也可以使用老挝本地的手机SIM卡。856是老挝的国际区号,老挝一共有四大通信运营商,分别是209开头的Unitel(9字头)、205开头的LTC(5字头)、202开头的ETL(2字头)、207开头的Beeline(7字头)

老挝9字头卡(图:杔格)▼

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需要注意甄别的是,老挝的SIM卡分为无短信通话服务的流量卡和电话流量一体卡两类,可以通过网购、在部分使领馆购买及落地后购买等方式获取。

老挝2字头卡(图:杔格)▼

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在老挝,除了当地货币外,泰铢和美元也有很高的接受度和使用度,人民币则在华人圈中流通普及。

老挝的法定货币是基普,货币代码为LAK,货币符号为₭或₭N,在华人圈中则俗称为“老币”,基普与人民币的官方汇率波动较大。

印有老挝文数字的10万和1万基普

正面是老挝开国领袖——凯山·丰威汉

(老挝文的1为១/๑,图:杔格)▼

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老挝基普可以在中国的各类外币兑换点或在老挝落地后兑换获取。

例如ATM(图:杔格)▼

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除了铁路口岸以外,中老之间也可以通过磨憨-磨丁公路口岸过境,公路口岸可申请落地签。

公铁接驳过境也是一种方式

(中老界碑,图:铁道视界-罗春晓)▼

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中老铁路国际旅客列车

中老铁路国际旅客列车采取朝发夕至运行模式,每日双向对开各1列,全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站,包括铁路口岸通关时间在内的全程旅行时间均为10小时30分。

中老铁路▼

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其中,昆明南至万象的D887次,北京时间昆明南8:08始发,当日18:38到达万象;万象至昆明南的D888次,北京时间万象9:08始发,当日19:38到达昆明南。

昆明南站始发的D887次

(图:杔格)▼

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北京时间2023年4月11日9时整,中老两国铁路部门,线上线下同时发售国际旅客列车车票。

中老铁路首发国际旅客列车车票

昆明局发的伴手礼作为背景不错

(图:杔格)▼

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跨境车票应凭有效护照购买,购买时可提供乘车人有效护照原件或护照信息,取票、改签或退票时,须出示乘车人有效护照原件。

跨境车票只能通过护照购买(图:12306)▼

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购买昆明南始发国际旅客列车跨境车票的旅客,可通过中国铁路12306网站(含客户端)和昆明、昆明南、普洱、西双版纳、磨憨5个指定车站售票窗口,购买昆明南至万象间的跨境火车票。

昆明南站和昆明站

(图:杔格)▼

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其中,通过互联网渠道购票的,旅客乘车前需持购票时使用的本人有效护照,到以上中国段5个指定车站售票窗口换取纸质车票。

昆明站可以换取纸质车票(图:杔格)▼

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购买万象始发国际旅客列车跨境车票的旅客,可通过老挝铁路互联网售票系统(LCR Ticket APP)和万象、万荣、琅勃拉邦、磨丁4个指定车站售票窗口,购买万象至昆明南间的跨境火车票。

老挝万象时间比中国北京时间晚1小时

(图:LCR Ticket APP)▼

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其中,通过互联网渠道购票的,旅客乘车前需持购票时使用的本人有效护照,到以上老挝段4个指定车站售票窗口换取纸质车票。

万象站(图:杔格)▼

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跨境旅客进出站、口岸通关上下车时,均须核验纸质车票,请旅客妥善保管。

例如在磨憨站下车(图:杔格)▼

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购买国际旅客列车中的非跨境车厢车票,中国段实行电子客票,老挝段须取纸质车票。

琅勃拉邦站(图:杔格)▼

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中老铁路国际旅客列车使用动力集中型“复兴号”“澜沧号”动车组开行。

穿过友谊隧道的“澜沧号”抵达磨憨站

与“绿巨人”形成了“双龙会”(图:杔格)▼

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中老铁路国际旅客列车,采取“两地两检”通关模式。

磨憨地区与磨丁地区(图:共生地球)▼

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以昆明南至万象的国际旅客列车为例,具体通关流程为,列车到达中国铁路口岸站磨憨站后,跨境旅客须携带全部行李,进入出境联检区域,配合中方海关人员完成出境联检后,返回列车继续旅行。

磨憨站办理相关手续,包括:

出境联检大厅、卫生检疫、中国海关、中国边检(国际移民局)、国际候车区(图:杔格)▼

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列车运行至老挝铁路口岸站磨丁站后,旅客须携带全部行李下车,进入入境联检区域,配合老方海关人员完成入境联检后,到站为磨丁的旅客可直接出站,到老挝其他车站的旅客,返回列车继续旅行。

磨丁站办理相关手续

站内有几家免税店(图:杔格)▼

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出入境时个人物品申报及携带要求,根据《中华人民共和国海关对进出境旅客行李物品监管办法》第三条规定:进出境旅客必须将所带的全部行李物品交海关查验。

海关查验(图:杔格)▼

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在交验前,应填写《旅客行李申报单》或海关规定的其他申报单证向海关申报;或按海关规定的申报方式如实向海关申报。

除了行李物品申报表

入境卡与出境卡更加重要

可以提前在列车行驶过程中填写

(图:杔格)▼

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第六条规定:旅客行李物品,应以自用合理数量为限,超出自用合理数量范围的,不准进境或出境。

在磨丁站举行的

“热烈欢迎乘坐中老铁路首发国际旅客列车的中国游客”仪式

每位出站的旅客都获得了老挝传统项链——占芭花项链

占芭花也是老挝的“国花”(图:杔格)▼

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为方便旅客快速通关,铁路部门、海关采取了便利措施,旅客可按照铁路站车工作人员的引导,提前通过“海关旅客指尖服务”微信小程序完成个人健康申报及行李物品申报。

(图:“海关旅客指尖服务”)▼

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万象至昆明南的国际旅客列车通关流程与此相同。

D887车次上的各种活动

进入老挝境内后

老挝小姐姐登场(图:杔格)▼

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旅客一次出境、入境通关时间各需1.5小时左右,出境和入境口岸通关时间共需3小时左右。

均是乘坐同一辆车

停靠在磨丁站的“绿巨人”(图:杔格)▼

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*本文内容为作者提供,不代表地球知识局立场

封面:杔格

【致谢】本文的图片内容得到了“中国铁路昆明局集团有限公司”、“铁道视界”的大力支持,特此感谢。

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