湖南省高速车道排名前十(湖南高速最近3天车祸)

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湖南是我国一个经济大省,作为我国中部一省,湖南在发展上起到了一个媒介的作用,尤其是便捷的交通。

要说湖南的交通,很多人就会想到湖南的高速,走一次怕一次,高速公路环境太差。近几年发生的重大交通事故,湖南可谓是榜上有名的,这与和湖南的高速公路环境差是分不开的。

而在湖南,有着两条主干线高速,南北有京港澳高速,起到连接南北的作用,东西有沪昆高速,起到承东启西的作用。

湖南省高速车道排名前十(湖南高速最近3天车祸)插图

这两条高速都有着大流量,但这两条高速落在湖南的路段,基本都保持着双向4车道的标准,而且限速还特别严重,这样的一个交通环境,能不让司机“害怕”吗?

因此很多司机呼吁湖南加快对京港澳高速和沪昆高速进行改扩建,湖南也是有所行动的。虽然年年说,但真正落实的且能开工的路段,真的不多。

湖南省高速车道排名前十(湖南高速最近3天车祸)插图1

G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程就是湖南提出的一个高速公路项目,多年了,一直处于前期的准备工作中,而且根据相关媒体的预测,湖南这样拖下去,预计2025年底前是很难实现开工的。

G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程长约174公里,绝对是一个大工程,也进一步说明湖南主干线高速的标准过低,需要扩容的。

湖南省高速车道排名前十(湖南高速最近3天车祸)插图2

线路起于娄星区娄底枢纽,终点到达洞口县东侧大水枢纽互通,沿线经过娄底市娄星区、双峰县,邵阳市邵东市、双清区、大祥区、邵阳县、隆回县、洞口县等地区。

从沿线经过的地区能够看出,沿线的发展是较为一般,因此沿线地区对于G60沪昆高速娄底至洞口段的需求是较低的,那更多的还是过境车辆,而过境车辆更依赖于国家干线高速,因此这条高速扩容的方式就是原路拓宽,目标为双向8车道。

湖南省高速车道排名前十(湖南高速最近3天车祸)插图3

扩容的标准还算适中,扩容后是完全可以满足车辆出行需求的,可以带动沿线的发展,毕竟高速公路上车辆多了,那也就更能极大地满足沿线对外交通的需求,促进发展。

就是期盼能早日开工。目前工程环境影响评价第一次信息公示中,后面还有很多准备工作要做,何时能开工,真的说不准,或许真如媒体预测的那样,那经常走这条高速的司机也只能再等上几年了。

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