中华最“聪明”四大车企，在外“招财”千亿，回国潜心研发。
我国内的汽车份额让国外的汽车品牌占一大半的市场，在国内到处都可以看到合资汽车，比如：大众丰田集团等，显然很多人都喜欢买这个品牌的汽车。这些合资车的车企可以说在国内捞了不少金，让他们赚个不少。但随着汽车产业的发展，国内的自主品牌也开始有了自己的地位，销量也在逐渐上升中。不过，一个国企的强大单在国内是行不通的，一定要走出国外，可以在世界的市场点有一席之地才算有地位。所以现在国内的汽车都在出口，在国外进行销售。中华最“聪明”四大车企，在外“招财”千亿，回国潜心研发。
在去年的时候，我国的乘用汽车才可以出口62万辆，还有一些销量前十的品牌和我们的认知有点不一样。首先说一下可以在这次上第十的力帆汽车，力帆汽车在2017年相对2018年销量下降有一半左右。力帆汽车在国内是没有什么销量，它主要是销售往国外走，力帆汽车在俄罗斯卖的就很不错，可以算的是在俄罗斯销量最好的品牌汽车。前年就合计出口2万多辆左右，在去年销售11539车挤进了前十名。
在以前出口很一般的吉利，但在国内的销售却是非常可观。不过却在2018年被奔驰汽车的介入，让吉利汽车的出口销售得到了很大的帮助，让去年的出口量达到了27533辆，增长百分之127，就单吉利品牌的博越就销售出去13626辆。而且单在1月份的出口表中可以吉利已经出口了7005台，这也反映出吉利汽车走向国际的步伐会越来越快的。
而作为国产SUV领军者，长城汽车排名第六位，在去年的合计出口达33500辆汽车，增长了20%，国产神车H6出口量达10673辆。大尺寸的越野车H9却没有排上名号，但这款越野车H9在国外却非常受欢迎，因为国外对越野车的爱好者非常多，很多的军队冲着它的越野性能都选用这款汽车。华晨汽车在我国也不受欢迎，在去年的出口量下降28.1%之后，还是可以超过长安汽车，出口合计为35937辆，其实从国内就能看出来，华晨、华泰、力帆还有东风风神等汽车虽然都上榜了，但是因为在质量和品质上存在着一定差距，所以在出口量那里一直上不去。而上汽乘用车去年出口量合计为45885辆，涨了221.6%，成为了最大的收获者。还有一些汽车的销量分别都很好。
最为厉害的是奇瑞汽车，在2018年合计出口达126993辆，已经连续16年是拿国产品牌汽车销量第一。奇瑞以累计出口140万辆成为国产品牌最争气的汽车，虽然这款汽车在国内的知名度不高，但是奇瑞汽车是少有走向国际的国产车。这一些汽车可以赚上老外的上千亿，给国内的车企争气了，非常聪明，也非常让国人骄傲。
